消防車通道既是滅火通道，更是生命通道。日前石家莊市消防工作會議要求，從即日起至8月31日，對全市住宅小區的消防車通道進行專項整治，目標是徹底根治這一城市頑疾。

　　據了解，我市2012年即出臺了消防車通道管理辦法，且幾乎每年都采取專項行動整治消防車通道被堵塞占用的問題。但隨著機動車數量激增、車位價不斷上漲，這一問題反而有愈演愈烈之勢。日前，就此現象記者對省會一些生活區進行了調查。

　　走訪

　　消防通道提示牌下停滿車

　　棉四小區是一個無物業管理的老舊小區，記者看到，這里多處設有“消防通道”提示牌的空地被私家車占據。一旦發生火災，消防車根本無法通過。“我們小區白天還算好一點，晚上堵得是水泄不通，別說消防車，小汽車進來都得小心別蹭了車。”小區一位居民告訴記者。

　　新華區的人民服裝廠宿舍僅有兩棟居民樓，因沒有物業管理且空間狹窄，這里停放的車輛占據了大量空間，剩余通道僅能容一輛小轎車通行，而根據規定，消防車通道寬、高不得低于4米，這樣狹窄的通道根本無法容消防車通過。

　　記者還走訪了鐵路三十四宿舍。去年10月份，這個本就車位緊張的老舊小區曾出現了“搶車位大戰”，原本就不寬的進院通道一時間地鎖林立，再加上該小區院內擺攤設點、私搭亂建嚴重，消防車根本無法進出。當時小區居委會曾表示已上報此事，準備各單位聯合執法清理。然而時間過去將近半年，這里仍是地鎖林立、私搭亂建嚴重的狀況，消防車根本無法進出。

　　棉二小區同樣屬于老舊小區，由于車位緊張，存在很嚴重的亂占車位情況，一些業主用自行車、舊家具等物品占住樓下空地，作為自家車位，還有不少車輛就堂而皇之地停在“消防通道”的提示牌下。采訪時記者看到物業已開始給占用消防車通道的車輛貼通知單，要求其移開，但效果十分有限。

　　走訪中記者還發現，不少老舊小區根本沒有消防通道的明顯標識，導致居民根本不知道哪里是消防通道。

　　不僅老舊小區私占消防車通道問題嚴重，一些新建小區在利益驅動下也存在類似問題。如國際城四期的居民近日向本報反映，該小區地下車位在賣光后，負責該小區的路勁物業又在地下車位的過道上私劃了車位，加裝地鎖后出租，現在地下車位過道不但小轎車進出不便，消防車根本沒法進出。記者就此采訪了該小區路勁物業相關負責人，該負責人承認，確實在地下車位過道上又設置了七八個車位來出租。他稱這是由于部分沒買到車位的業主總是有意見，所以他們又在過道上劃了車位。

　　原因

　　小區停車位規劃不足居民消防意識淡薄

　　實際上，我市早在2012年就出臺了住宅區消防車通道的管理辦法，但消防車通道被堵塞占用狀況未得到明顯改觀。2014年，我市也曾組織了消防車通道集中整治行動。

　　市公安消防支隊工作人員介紹，消防車通道頻頻被占用，與近年來市區私家車數量激增不無關系。一些老舊小區停車位規劃不足，導致近年來“搶車位大戰”頻頻發生，消防車通道上的空地也被占據；而一些新建小區空間有限，“車位比車貴”的現象早已不是什么新鮮事，車位動輒被炒賣到20多萬元甚至30多萬元，這也使得一些開發商或物業公司將主意打到了消防車通道上——每多劃出一個車位，就意味著增加數十萬元的收入。

　　另外，一些居民消防意識淡漠也是消防車通道頻頻被占用堵塞的重要原因，平時總感覺火災事故是小概率事件，離自己很遙遠，卻不知消防車通道同樣是“養兵千日，用兵一時”。而占用行為沒有及時處罰并糾正，使得類似行為越來越多。

　　整治

　　建立消防車通道長效管理機制

　　據統計，全國各地造成重大人員傷亡的火災事故，80%以上存在消防車通道堵塞。

　　我市消防工作會議上有關負責人要求，相關部門拿出半年時間，下大力氣，充分做好打硬仗的思想準備，切實把各項工作抓實抓好，徹底解決消防車專項通道問題，逐步建立健全長效管理機制。

　　此次集中整治要求采取疏堵結合的方式來治理這一問題：要求公安交管部門在保障車輛通行前提下，在停車位規劃不足的住宅小區周邊道路設置夜間臨時停車位，設置警示標志，明確停車位使用時間，解決無車位居民停車問題。而對夜間臨時車位、沿街停車場仍不能滿足需要的區域，由區政府負責，規劃、建設部門配合，新建立體停車場，根治居民停車難的問題。同時，規范停車秩序，其他時間停放按違規處理。另外，規劃、房管、城管等部門也要各司其責，解決停車難等問題。

　　目前，我市住宅區消防車通道專項整治行動已經展開，市民可撥打“96119”熱線舉報投訴消防車通道被堵塞、占用、封閉的違法行為，舉報核查屬實的將按規定予以獎勵。